Plānots, ka 2021. gada 1. formulas sezona sāksies martā, un komandu budžets būs ierobežots, lai mēģinātu izlīdzināt spēles apstākļus.
Reklāma
10 konstruktori aprobežojas ar 119 miljonu mārciņu iztērēšanu gaidāmajai kampaņai, turpmākajos divos gados grāmatām samazinot vēl vairāk.
eņģeļu skaitļu definīcija
Tomēr izdevumu litānija ir izslēgta no ierobežojumiem, ieskaitot autovadītāju izmaksas, kas paver ceļu plaša, plaša līmeņa algām starp braucējiem un komandām.
Vadītāju algu griesti no 2023. gada ir palielināti, lai vēl vairāk ierobežotu izdevumus, taču lielākā daļa komandu neapgrūtinātu piedāvāto augšējo robežu 22 miljonu mārciņu apmērā.
RadioTimes.com pārbauda pilnu F1 pilotu sastāvu 2021. gadā, lai atklātu, kuras Formulas 1 superzvaigznes visvairāk nopelna pirms sezonas sākuma Bahreinā 28. martā.
Dažas algas ir aplēses, kuru pamatā ir dažādi avoti, taču mēs atjaunināsim šo gabalu, tiklīdz būs apstiprināta jauna informācija par katra autovadītāja gada algas paketi.
Rediģējiet biļetenu preferences
F1 algas 2021. gadā
Ņikita Mazepins (Haas) - nezināms
Hāss uzņēma punktu Krievijas miljardiera dēlam Ņikitam Mazepinam pēc tam, kad bija nolēmis novākt Romainu Grosjeanu un Kevinu Magnussenu. Piektā vieta Formulā 2 liecina, ka 2021. gada sezona varētu būt strauja mācīšanās līkne 21 gadus vecajam. Tiek lēsts, ka Grosjean un Magnussen līgumu noslēgšanas gadā nopelnīs aptuveni 1,8 miljonus sterliņu mārciņu.
Miks Šūmahers (Haas) - nezināms
Leģendārā braucēja Maikla Šūmahera dēls Miks pierādīja savu kvalitāti, pērn uzvarot F2 čempionātā. 21 gadu vecais spēlētājs ir iekļuvis topā, bet F1 pirmo sezonu gaida ar Hāsu, kurš izturēja nožēlojamo 2020. gadu.
Yuki Tsunoda (AlphaTauri) - Nezināms
Daļa no Red Bull programmas japāņu braucējs pārsteidza, kā pagājušajā sezonā viņš bija F2 trešais. Viņš aizstāj Daniilu Kvjatu AlphaTauri komandā 2021. gadā, un tiek lēsts, ka krievs gadā nopelnījis 1,4 miljonus sterliņu mārciņu - tikpat, cik komandas biedrs Pjērs Gaslijs.
Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) - 500 000 mārciņu
Vismazāk atalgotais braucējs 2020. gadā Alfa Romeo pārstāvis Antonio Džovinazzi parasti cīnījās kvalifikācijā, pirms svētdien pirmajā aplī ieņēma vietas. Pagājušajā sezonā itālietis guva punktus trīs sacīkstēs, taču, pirms tika apstiprināta viņa vieta, saskārās ar jautājuma zīmēm par nākotni.
Nikolass Latifi (Viljamss) - 700 000 mārciņu
Sarežģītā debijas kampaņā Formulā 1 kanādiete cer uz labākiem rezultātiem otrajā kārtā. Viņš nes daudz sponsorēšanas naudas, bet tiek lēsts, ka nopelnīs tikpat daudz kā komandas biedrs Džordžs Rasels.
Pagājušajā sezonā Sakhir Grand Prix sacensībās 'Mercedes' rindās iestājās 'Williams' pilots Džordžs Rasels
Getty ImagesDžordžs Rasels (Viljamss) - 700 000 mārciņu
Pēc uzvaras kā Luiss Hamiltons, piedaloties Sakhir Grand Prix sacensībās, Rasels ir cieši saistīts ar pastāvīgu Mercedes braucienu, jo pastāv šaubas par septiņkārtējā pasaules čempiona nākotni. Karaļa Linaņa dūžs ir pēdējā gada līgumā ar Viljamsu, kuri pēc nespēja gūt vārtus pagājušajā sezonā cer uz labāku gadu. 22 gadu vecumā 2018. gada F2 čempions Rasels tiek uzskatīts par vienu no karstākajām perspektīvām tīklā.
Pjērs Gaslijs (AlphaTauri) - 1,4 miljoni mārciņu
Viens no labākajiem izpildītājiem 2020. gadā Gaslijs kļuva par pirmo francūzi, kurš uzvarēja sacīkstēs kopš Olivjē Panisa 1996. gadā, kad izcīnīja uzvaru septembra haotiskajā Itālijas Grand Prix. 24 gadus vecais spēlētājs bija saistīts ar atgriešanos Red Bull, lai aizstātu Aleksu Albonu uz 2021. gadu, taču savu nākotni viņš nodeva AlphaTauri. Pagājušajā sezonā viņš nopelnīja aptuveni 1,4 miljonus sterliņu mārciņu, taču, pateicoties iespaidīgajām izrādēm, viņš varēja uzlabot nosacījumus.
Sims 4 prasmju apkrāpšana
Lenss Strolls (Aston Martin) - 1,4 miljoni mārciņu
Lance Stroll ir īpaši pārbaudīts, jo viņa miljardierim tēvam Lorensam pieder Aston Martin - agrāk Racing Point - komanda. Atvaļinājumu virkne nozīmēja, ka 22 gadus vecais spēlētājs pagājušā gada čempionātā varēja ieņemt tikai 11. vietu, taču viņš ieguva divus pjedestālus. 2021. gads varētu būt izaicinājums četrkārtējam pasaules čempionam Sebastianam Fetelam, nomainot Serhio Peresu kā komandas biedru.
Lando Noriss (McLaren) - 1,4 miljoni mārciņu
21 gadu vecā bromans ar Karlosu Sainzu Jr bija galvenais, lai palīdzētu McLaren ieņemt trešo vietu konstruktoru čempionātā, taču viņu gaida jauns izaicinājums no jaunā komandas biedra Daniela Ricciardo. Visticamāk, ka Lando Norisa ienākumi nākotnē pieaugs, ja viņš turpinās virzību uz augšu.
Serhio Peress (Red Bull) - 2,5 miljoni mārciņu
Meksikānis pagājušajā sezonā izcīnīja savu pirmo Grand Prix, dodoties uz iespaidīgu ceturto vietu. Pēc tam, kad Racing Point viņu pameta par labu Fetelam, Peress saskārās ar izredzes uz gadu ārpus F1, taču Red Bull viņu uzņēma, lai aizstātu Albonu. Viņš nes daudz sponsorēšanas naudas un, iespējams, nopelnīs līdzīgu summu ar 2,5 miljoniem sterliņu mārciņu, kas viņam tika izmaksāts 2020. gadā.
Serhio Peress ir pievienojies Red Bull pēc aiziešanas no Racing Point
Estebans Okons (Alpu kalns) - 3,4 miljoni mārciņu
Cilvēks ar punktu, kas jāpierāda 2021. gadā, Estebanu Okonu pagājušajā sezonā Rikjardo pārspēja pamatīgi. Renault zīmola maiņa Alpine un Fernando Alonso kā viņa jaunā komandas biedra ierašanās varētu būt mīkstā atsāknēšana talantīgajām 24 gadus vecajām vajadzībām, lai izbaudītu labāku kampaņu.
Karloss Saincs jr (Ferrari) - 5 miljoni mārciņu
Pāreja, kas tika paziņota pirms 2020. gada sezonas sākuma, bija spāņa pāreja no McLaren uz Ferrari. Tiek lēsts, ka Karloss Saincs jr ir palielinājis algu no 3,5 miljoniem mārciņu, ko viņš nopelnīja, braucot savai bijušajai komandai. Viņam ir divu gadu darījums ar Ferrari, un, visticamāk, viņa uzmanību pievērsīs 2022. gadam, kad ienāks jauni dizaina noteikumi, kā iespēja patiešām pierādīt savu vērtību.
Kimi Raikonens (Alfa Romeo) - 5,5 miljoni mārciņu
41 gadu vecais spēlētājs guva četrus punktus 2020. gadā, kad Alfa Romeo brauca laukuma aizmugurē. Bet Kimi Raikonenam ir mirdzošs CV, kurā iekļauts 2007. gada pasaules čempionāts. Viņš gatavojas ievadīt savu 19. sezonu F1 un viņam ir ļoti samaksāts par pieredzi trasē un ārpus tās.
Valtteri Botass (Mercedes) - 8 miljoni mārciņu
'Mercedes' Nr.2 vēlēsies ātri aizmirst 2020. gada sezonas pēdējās nedēļas pēc vairākām murgu sacīkstēm, tostarp par to, ka Sakhir Grand Prix izcīņā pārspēja stand-in Russell. Valtteri Botass ir pakļauts spiedienam, lai attaisnotu savu vietu ar Sudraba bultām, kas par saviem pakalpojumiem gadā izsniedz apmēram 8 miljonus mārciņu. Sezonas beigās 31 gadu vecais spēlētājs nav noslēdzis līgumu.
Lūiss Hamiltons vairākas sezonas ir dominējis Formulā 1 - un viņa komandas biedrā Valtteri Botass
Getty ImagesČārlzs Leklerks (Ferrari) - 8 miljoni mārciņu
Viena no karstākajām perspektīvām šajā jomā - Ferrari zvaigzne nopelnīja cienījamu astoto vietu 2020. gadā, neskatoties uz to, ka brauca ar zemāku Ferrari automašīnu. Tas, visticamāk, būs vēl viens Itālijas komandas sauklis, tāpēc Lekleram būs jāatrodas savas spēles augšgalā, lai uzlabotu savu divu pjedestālu finišu pagājušajā sezonā. Tiek lēsts, ka viņš ir sestais vislabāk apmaksātais braucējs šajā jomā.
Daniels Rikjardo (McLaren) - 12,5 miljoni mārciņu
Tas viss mainās populārajā Aussie pēc diviem gadiem ar Renault. Tiek ziņots, ka Rikjardo ir samazinājis savu iepriekšējo 16 miljonu mārciņu algu, lai pievienotos McLaren, kurš 2020. gada konstruktoru čempionātā palika trešais. 31 gadu vecais spēlētājs pagājušajā sezonā ieguva divas goda pjedestāla vietas, un paredzams, ka tā atkal darbosies labi komandai augšpusē.
Sebastians Fetels (Aston Martin) - 12,5 miljoni mārciņu
Neveiksmīgajai pēdējai Ferrari sezonai četrkārtējais čempions ir spiests piegādāt Aston Martin 2021. gadā. Fetela paredzamā alga ar jauno komandu nozīmē milzīgu kritumu no viņa 37 miljonu mārciņu gadā gūtajiem ienākumiem ar Prancing Horse. Kopš 2019. gada Singapūras Grand Prix viņš nav uzvarējis sacīkstēs, taču, ņemot vērā ātru automašīnu, cerības uz atgriešanos režģa priekšējo rindu priekšā ir lielas.
garšaugu akmens dārzs
Makss Verstapens šajā sezonā atkal piedalīsies Red Bull sacensībās (GETTY)
Makss Verstapens (Red Bull) - 14 miljoni mārciņu
Red Bull zvaigzne atkal tiks apsūdzēta par cīņas novirzīšanu uz Mercedes pēc tam, kad pagājušajā sezonā bija labākā no pārējām. Alga 14 miljonu sterliņu mārciņu apmērā ir atlīdzība par Maksa Verstapena potenciālu, un viņš savu algu atbalstīja ar divām uzvarām sacīkstēs 2020. gadā. 23 gadus vecais jaunietis ērti pārspēja veco komandas biedru Albonu, taču viņu gaida jauns pārbaudījums pret jauno konkurentu Peresu.
Fernando Alonso (Alpu) - 15 miljoni mārciņu
Divkārtējais pasaules čempions pēc divu gadu prombūtnes ir atgriezies Formulā 1. Tiek lēsts, ka Fernando Alonso nopelnīs 15 miljonus sterliņu mārciņu par savu atgriešanās sezonu kopā ar Alpine, kurš pārcēla zīmolu no Renault. Paredzams, ka 39 gadus vecais jaunais sastāvs palīdzēs uzvarēt viduslīnijas cīņā pēc piektās vietas iegūšanas 2020. gada konstruktoru čempionātā.
Luiss Hamiltons (Mercedes) - 40 miljoni mārciņu
Septiņkārtējais pasaules čempions oficiāli nav noslēdzis līgumu ar Mercedes, taču visas pazīmes norāda uz jauna darījuma parakstīšanu. Hamiltons nopelnīja aptuveni 40 miljonus sterliņu mārciņu sezonā saskaņā ar viņa iepriekšējiem nosacījumiem un noteikti gatavojas izcīnīt vēl nebijušu astoto kroni.
ReklāmaJa meklējat ko citu skatīties, skatiet mūsu TV ceļvedi.